高速公路护栏

一、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。加强板是立柱间距2米

1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49.16kg，4mm厚的为65.55kg;每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，高速公路护栏板施工，波高85mm，板厚：4mm；理论重量：102kg，配合130*130的方管立柱。

二、立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用251根立柱，端头2个，柱帽251个，防阻块251个，连接螺栓251套，拼接螺栓2008套.

四、波形梁护栏的表面处理可分为一下几种：

1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路常见的一种表面处理方式

2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路，这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些，外型也比较美观。

3、热镀锌喷塑——热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能好，这种表面处理大多用在环境比较恶劣的环境，河南格拉瑞斯高速公路护栏板，在中国黑龙江、辽宁北部一带应用广泛。

据高速公路护栏板介绍，护栏板简单来说分为两个等级:A级和B级，A级用于高速公路，B级用于县乡道路。护栏最主要的形式-半刚性护栏。它是一种以波纹状钢护栏相互拼接并由主柱支撑的连续结构。这种机构的作用是起到了缓冲和吸收车辆碰撞产生的能量，使得车辆按正确的方向行驶。从而避免交通事故的发生。

高速公路护栏A级要求高，国家规范：是中华人民共和国交通行业标准JTT281-2007公路波形梁钢护栏，规范中规定护栏板厚度为4.0，立柱规格为140*4.5打桩用立柱通常高度为2150，混凝土预埋通常高度为1100。用防阻块连接。螺栓为45号钢，AB防盗，柱帽厚度3.0，垫片4.0。

根据施工条件和工人数量的不同，高速公路护栏的日产量会有所变化。通常情况下，一支施工队伍可以在一天内完成大约200-300米的高速公路护栏安装工作。这个数字还受到天气、道路状况和施工设备的影响。因此，高速公路护栏的日产量会有所波动，但一般来说，每天能完成200-300米的安装工作是比较常见的。

高速公路护栏板每米重量是要看材料质量的，具体为:

最便宜的材料，护栏板是2.5mm镀锌带，立柱114*4.0*1200，托架连接。这个规格的材料，4米安装一根立柱，重量在13.5kg-14kg左右。

2、城镇公路用的B级材料，护栏板是3.0mm，立柱常用的114*4.5*1950，托架连接。这个规格的材料，4米安装一根立柱，重量大概在18kg左右

3、高速公路用的A级材料，护栏板是4.0mm，立柱常用的140*4.5*2150，防阻块连接。这个规格的材料，4米安装一根立柱，重量大概在25kg左右

4、还有一种是高速公路用的SB级材料，护栏板是三波4.0mm，立柱常用方管130*130*6*2540，防阻块连接。这个规格的材料，一般都是2米安装一根立柱，重量大概在59kg左右。

一、标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。加强板是立柱间距2米

1、两波形梁护栏板的宽度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49.16kg，4mm厚的为65.55kg;每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。

2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，高速公路护栏板施工，波高85mm，板厚：4mm；理论重量：102kg，配合130*130的方管立柱。

二、立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用251根立柱，端头2个，柱帽251个，防阻块251个，连接螺栓251套，拼接螺栓2008套.

道路护栏高度一般在1.8米左右，宽度在3米左右一般规格，道路中央隔离护栏高度离地1米。

设置交通护栏的规定如下：在有行人、自行车或其他车辆横穿高速公路及一级公路的段点，特别是车站或交叉口处，应设置跨线桥或地下通道。一级公路在未设置人及自行车跨线桥或地下通道地点，应设置行人等安全管理标号志，在其他等级的公路上，可根据实际情况，设置必要的跨线桥或地下通道。

没有什么特别的意思，我们省上的高速路安全护栏开始用绿色是一位有一次交通厅长在检查中说：栏杆都一个颜色不好看，可以试试用绿色吗。

从那开始我们省的安全护栏好多就变绿了。