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不是一个站，郑州东站属于高铁站。郑州东站（Zhengzhoudong Railway Station），位于中国河南省郑州市金水区，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的特等站[1]，是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分。[2]郑州东站是京广高速铁路和徐兰高速铁路的中间站，同时也是郑开城际铁路、郑机城际铁路的始发枢纽站。郑州东站始建于2009年6月29日；2012年9月22日正式开始售票；2012年9月28日正式投入运营。截至2020年12月28日，郑州东站总建筑面积41.2万平方米，站房总建筑面积约15万平方米，总投资94.7亿元人民币，车场规模16台32线，设计高峰每小时旅客发送量为7400人，最高聚集人数为5000人。[3]

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近日广西“小砂糖橘”勇闯东北研学游的消息火遍全网眼下正是学校陆续放假时间各地研学游团体都在跃跃欲试摩拳擦掌

1月6日、7日17时13分，来自新乡市多所小学的共218名师生，分两天在新乡火车站搭乘K457次旅客列车前往海口，开启了他们的研学之旅。

这是进入2024年以来，该站迎来的首批研学团体旅客。

回想起当初为这批师生解决团体票的购票难问题，新乡火车站售票值班员刘艳鹏记忆犹新。

他们需要218张2024年1月6日新乡至海口K457次列车的卧铺车票。

根据火车票购票相关规定，刘艳鹏在预售期首日，便不间断地在售票机器上查询，新乡火车站K457次列车剩余票额，无法满足团体旅客一次性购票需求。

稍加思索后，刘艳鹏又立即查询K457次列车经停站郑州站的剩余票额，还是不能满足。

K457次海口方向列车的车票常年都是“热售状态”，加上现在又是冬季，新乡市和周边四区八县很多旅客都选择乘坐这趟车去海口旅游，1月初又是各大院校集中放假的时间，要一下解决这么多卧铺车票，难上加难。

上级客票管理单位负责人了解到该站实际困难后，非常支持，想方设法调配票额，但还是不能满足218张硬卧的调配。

经过与新乡市教育局研学负责人协商，大家决定提出第二种方案，分两天（2024年1月6日、7日）分批输送研学团队，经过努力，终于满足了这批团体旅客的出行需求。

一切准备工作就绪，2023年12月25日一大早，刘艳鹏通知教育局研学购票负责人，到车站“5号团体票售票窗口”办理购买手续。

该负责人带着介绍信来到售票窗口前，激动地说：“没有想到，这么多张票你们这么快就帮忙解决了。

我们想着如果解决不了卧铺，就坐长途大巴和飞机去海口，这下好了，看来首选火车是对的！” 。

售票员们手指尖连续不断敲击着键盘出票，看着打印出来的厚厚的“行程信息提示单”，刘艳鹏心里感到无比欣慰和高兴。