转矩转速传感器,磁滞制动器

转矩转速传感器

传感器中有一弹性轴上安装两个齿数和模数相投的齿轮Z1和Z2，齿轮的上方各有一个套有感应线圈的磁铁，当弹性轴无负荷旋转时，由于弹性轴无扭转变形，齿轮1和齿轮2无相对转角，两感应线圈输出电量的波形相位差为零，当弹性轴收到输入扭矩M1和输出扭矩M2作用产生扭转变形，齿轮Z1Z2随之产生相对转角，两感应线圈输出电量的波形产生相位差，通过智能模块测量这一相位差并带入扭转变形公式就可求出M1M2，将扭矩和转速代入功率计算公式就得出了传感器所传递的功率。

磁滞制动器

磁滞制动器是一种力矩控制部件。

它利用磁滞原理，通过控制输入的励磁电流，产生一定的扭矩。

它能提供光滑、无级可调、与转速无关的转矩控制。

除了轴承以外，系统内无其它摩擦，具有稳定可靠、使用转速高噪音小、使用寿命长，维护成本低等优点。

结构特征磁滞制动器由转子和定子磁极两大部分组成。

转子由特殊的磁滞材料制成，定子磁极中有一定的间隙，转子在间隙中转动。

当线圈通电时，间隙中产生磁场，使转子产生磁滞效应。

当磁滞转子在外力作用下克服磁滞力转动时，产生额定的扭矩。

扭矩仅与激磁电流大小有关，与转速无关，实现非接触的扭矩传输。

无论滑转速度的变化如何，其传送的转矩能基本保持不变。

能够在容许的滑差功率下连续滑转，除轴承外没有其他磨损件。

无接触式扭矩传递，运转平滑，转速范围大，免维护，使用寿命长。

应用磁滞制动器、电磁制动器、制动器，分为单出轴磁滞制动器与双出轴磁滞制动器，根据使用空间、安装形式选择，其应用范围广，通用性强。

主要应用于高速绕线设备；电机、小型内燃机、齿轮箱及其它旋转装置的寿命实验的模拟负载；高端运动器材的精确负载。