揽胜evoque 路虎EVOQUE

揽胜evoque

路虎（Land Rover）是一家英国汽车制造商，旗下有多个车型系列。其中，揽胜（Range Rover）是路虎旗下的豪华SUV系列，而“盛世传世”、“创世”是揽胜系列的两个特别版车型。1. 揽胜盛世传世（Range Rover Autobiography）揽胜盛世传世是揽胜系列的特别版车型之一，采用了更高级的内饰和更多的豪华配置，例如真皮座椅、豪华音响系统、全景天窗等。同时，该车型还配备了更强大的发动机和更先进的四驱系统，以提供更出色的性能和越野能力。2. 揽胜创世（Range Rover Evoque）揽胜创世是揽胜系列的入门级车型，由于其较小的车身尺寸和时尚的外观设计，因此在年轻人群中颇受欢迎。该车型采用了轻量化的车身结构和先进的动力系统，以提供更出色的燃油经济性和驾驶性能。同时，揽胜创世也配备了先进的科技系统和豪华内饰，以提供更优秀的驾乘体验。总的来说，揽胜盛世传世和揽胜创世都是揽胜系列的特别版车型，分别代表着揽胜系列的顶尖豪华和入门级别，其命名也体现了路虎品牌在豪华和性能方面的追求和创新。

路虎EVOQUE

感恩节在西方是一个很重要的节日，而路虎为了感恩，在这一天发布了新的揽胜Evoque，新车给人的第一印象像是做了一个轻微的整容手术。

路虎声称花了近10亿英镑来为新揽胜Evoque变装，10亿，还是英镑，这么多钱，究竟会带来一款怎么的车呢？当你第一眼看到新车的时候，会觉得小编之前说的10亿英镑在骗人，因为它的外观与老款车型没有太大变化，同样的轮廓，相同的格栅，几乎相同的大灯设计，引擎盖也与去年的车型相差无几。

但是，它变大了，虽然不是很多，只是稍微加长了一点轴距，可以提供相对多一些的空间（20毫米的膝部空间和一些额外的行李箱空间）。

此外，路虎还为我们提供了新的21英寸车轮。

以上的这些虽然用不上10亿，但如果你仔细观察，会发现它前脸的进气口是假的，如果你足够充满，就能猜到，此次路虎对新车做了电气化处理，这也是它花费如此高昂的主要原因。

然而，即使新车配备了AWD和轻度混合动力技术，但让我们迫切追求的最大输出却并没有真正改变。

基本柴油车型仍可输出150马力。

汽油方面，入门级P200调整仅输出200马力，而P250有249马力，P300有300马力。

如果你选择便宜的D150 2WD，你可以使用一个漂亮的六速手动变速箱，但其他的AWD，你将不得不与一个九档变速器相配合。

动力变化不大，因为它不是最主要的，最主要的是它的混合系统。

这个功能与所有其他同名系统一样，有一个发电机，可将能量泵隐藏在地板中的电池。

当低于17公里/小时的速度，或者您停下来按下制动器时，发动机关闭。

当它再次出现时，发动机会启动，存储在电池中的能量则用于帮助转动发动机，最终提高燃油经济性。

目前还没有更多的信息曝出，但这项技术在过去对其他车企来说效率非常高，路虎目前提供的数据是汽车每加仑50.4英里。

如果你觉得还不够，可以期待明年，路虎将推出一款插电式混合动力车型，它将配备三缸发动机，纯电续航里程大约40英里左右。