京a88888是谁的车 京a88888车牌图片高清大图

京a88888是谁的车

1 京A 8牌照是北京机动车号牌中的一个标识，具有特殊意义。2 “A”是北京市机动车的号牌首字母，“8”表示该车为北京市公安局交通管理局特殊车辆或者机关单位用车。3 具体来说，京A 8牌照可以被一些政府部门和单位使用，比如救护车、消防车、警车、特种作业车辆等等。这些车辆可能会享受一些特殊的待遇，比如可以使用公共交通专用道、免费停车等等。

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1随着社会经济水平的提高，富豪圈的人可以说是越来越多了。

于是，有着特殊意义的数字就成了众人之间的竞争对象，其中6、8、9是最受欢迎的。

而一个车牌号的价值跟地区也有一定关系，像北京的车牌就是最难得一求的。

那么身为“号牌之王”的“京A88888”又在谁那里呢？2021年时，这个号码挂在一辆价值400多万的宾利车上，豪车配靓号的操作着实让人羡慕了一场。

后来“京A88888”被转移到了一辆新款劳斯莱斯上，其车主的来头可不小，他就是香港华达投资集团的董事长李晓华。

更令人感到惊讶的是，李晓华不仅有“号牌之王”，他还是中国历史上第一个开法拉利的人。

他的法拉利也有串靓号，为“A00001”。

这样的“豪气”不得不令人羡慕，一瞬间李晓华也成了当年家喻户晓的人物，可如今他却很少出现在大家视野里了。

在他的身上到底发生了什么呢？这串靓号还在他手里吗？

21951年，北京钱粮胡同里的一户普通工人家庭迎来了他们的第三个孩子，父母为其取名为：李晓华。

在那个饥寒交迫的年代，能吃饱喝足就已经不错了，李晓华同其他孩子一样，在生活上过得比较拮据。

只是当时他们谁也没想到，李晓华将来能成为“北京首富”。

都说“穷人家的孩子早当家”，李晓华从小就分外懂事，一边学习一边不忘帮父母分担家庭的重任。

直到16岁那年，他赶上了上山下乡的浪潮，无奈之下只好离开家乡去往环境恶劣的北大荒。

8年的知青生活让他受益匪浅，其中吃过的苦、受过的伤，都成了李晓华日后创业的“财富”。

后来，李晓华回到家乡后又去了北京，在这期间他做过享有编制待遇的锅炉工，也干过小本生意，但经济方面都丝毫没有起色。

就在他迷茫时，国家迎来了改革开放的春风，一瞬间经商下海成了一门“热事”，李晓华的转折点也悄然来到了面前。

随着人们对时尚的越发追求，李晓华干脆做起了服装生意，但改变他人生之路的，却是一台无意间发现的冷饮机。

当时李晓华正在进货，一番询问后才得知这是别人店里的非卖品，不过在他的软磨硬泡下终于以3600元的价格拿到了这台冷饮机。

第二年夏天来临之际，李晓华的一杯冷饮卖到了5毛钱，可排队购买的人数不胜数，几个月后他就赚了十几万。

大家都以为他日后定会和冷饮机继续打交道，然而李晓华却卖掉了冷饮机，转身投入到了录像厅市场。

李晓华说：“一旦竞争对手增多，冷饮市场很快就会被瓜分，所以不如趁着影视行业的崛起搞搞录像厅了”。

李晓华又一次赌对了，他凭借“河南第一家录像厅”的头衔在秦皇岛周围干得风生水起。

直到1984年，他就从穷小子摇身一变成了“百万富翁”。

放到那个年代来说，能有这样的身家绝对不容小觑，可就在这时，李晓华又做出了一个出乎意料的决定，这也是为什么他能开上我国第一辆法拉利的原因。

在这期间他又发现了另一个商机，“中国章光101毛发再生精”。

在他的努力下，他终于拿到了其在日本的代理权，几年过后他就打开了中国的市场，101毛发再生精华瞬间变成了日本的畅销产品。

当时留学生之间流传着这么句话：“李晓华以后会开公司吗？如果开，我愿意去当员工”。

不得不说，从日本回国后的李晓华已经具备了企业管理能力，但能不能开好公司还得看实践。

后来李晓华南下香港，驻扎到房地产行业中，那些被人抛弃的地皮，他却接二连三地收到了囊下。

没过几年，随着地产的价值飙升，李晓华再次赚了个盆满钵满。

1988年，他正式在香港创立华达国际投资集团，而且他的公司遍布中国、欧美、日本等多个国家，可以说是越做越大。

几十年的奋斗早已让李晓华成了一位名副其实的商人，他在各个领域中都有其出彩的一面，也难怪他会成为“亿万富翁”。

就在这巅峰时刻，他也将中国的第一辆法拉利收入了麾下。

31992年，法拉利厂商来到中国亚运村举行售卖活动，当时的中国经济相较于国外来说还是比较落后的，所以整个活动现场厂商办的也特别简单，根本没想着能销售出去一辆车。

就在他们准备打道回府时，李晓华却站了出来：“这辆车我买了”！说完后，他直接付给了对方全款13.888万美元。

这个举动让在场所有人都惊呆了，李晓华这个名字也成了当时的“热词”。

要知道，一辆法拉利的钱在当时可以买10套住宅，李晓华之所以这么“任性”，不是为了有面子，而是为了给中国人争一口气。

更让人感到震撼的是，这辆车的车牌号为“A00001”，刚好与“中国第一辆法拉利”对上。

此海报后来还被贴到了巴黎机场和里昂机场，其实它不仅仅是一张海报这么简单，他还是一种代表中国人力量的证明。

李晓光在买完这辆法拉利后，直接把它放到了车库，他还邀请来了很多“有头有脸”的大人物让他们在车身上签名，这辆车的价值瞬间又提高了个档次。

之前还有人想出2亿元收购这辆车，但被李晓华拒绝了，他说：“这辆车的意义非凡，我坚决不卖，等我老了我就把它捐了”。

在我们的一些传统观念里，很少有人能做到有钱并且处处受人尊敬的，可李晓华却做到了。

4在买完法拉利名声大噪后，李晓华并没有趁机大赚一笔，而是将所有的精力放在了公益事业上。

1992年，李晓华为了在北京平谷区建立一所“晓华学校”，捐给了希望工程200万元。

其学校共有20多个教室，750多名学生因此有了上学的机会。

1993年，他出资36万元，让河北的1000多名儿童重返校园。

1994年，李晓华再次出资200万元给母校“北京二十二中”，希望通过自己的一番努力提高学校的环境和教学质量。

在李晓华的身上，我们总能看见那个不忘初心、知恩图报的翩翩少年。

而且在1995年时，他还向黑龙江恒教委捐过200万，其中一部分钱是用来建立自己经历过的北大荒上。

因为自己淋过雨，所以李晓华总是想方设法地保护别人，这也是为什么他身为富豪还依然受众人爱戴和尊敬的原因。

1996年3月1日，中国科学院紫金山天文台提议，将一颗编号为“3556”的国际小行星命名为“李晓华”星。

这项荣誉有多么珍贵呢？一般来说，行星用人名去命名是很难做到的事情，几乎是重金难求。

像一些科学家、艺术家还是有希望的，而像一些政治家、军事家就需要在逝世后的一百年才有被命名的希望。

可身为企业家的李晓华却用自己的努力赢得了这一殊荣，足以看出国家对他的认可。

同年9月，李晓华还受美国总统布什的邀请前往美国参加访谈，在这期间，他会见了美国多任总统，其中林可顿对他的评价是：“李晓华是中国人值得效仿和学习的对象，也是美国青年的榜样”。

的确，李晓华作为商人他恪尽职守；作为出身贫困的人，他全力以赴更改命运；作为出色的大人物，他更是在外国颇具盛名。

这不是一般人能做到的。